Detta innebär att man behöver att genomgå en utbildning för att få köra vattenskoter.
Du måste ha fyllt 15 år för att kunna delta i en utbildning för vattenskoter.
Beroende på vilken skola du ska utbilda dig hos, har de olika kursupplägg. Vanligtvis består kursen av tre delmoment med 2 teoretiska delar och en praktisk övning. Man avslutar kursen med att genomgå ett praktisk och teoriskt prov. I många fall väljer förarskolorna att man gör första delen av teorin på egen hand. Andra teori delen görs på plats tillsammans med en instruktör och är på ca 3 timmar. Det praktiska momentet, att köra vatttenskoter är på 2-4 timmar beroende på vilken körskola du gör utbildningen på.
Det krävs inga förkunskaper.
Skriftlig och praktisk
När du har fått godkänt på samtliga delmoment i förarutbildningen kan du skicka in en ansökan om förarbeviset, det gör du hos Transportstyrelsen. Intyget utfärdas digitalt och kostar 300 kr och för att få ett fysiskt kort så kostar det ytterligare 200kr. Det fysiska kortet är dock inte ett krav.
Du som redan har förarintyg för båt kan ansöka om att få ett intyg för vattenskoter utan att göra någon ny utbildning. Det krav som gäller för att få det nya vattenskoter intyget är att man har utfärdat förarintyg för båt senast den 30 maj 2022, alltså att du har examinerats och blivit godkänd innan dess. Du ansöker om förarintyget för vattenskoter på Transportstyrelsens hemsida senast 30 april 2023.
För att ta del av övergångsregeln så gäller det att du har ett av följande intyg:
Tävlar du eller tränar inför en tävling så krävs det inte att du har ett förarbevis så länge du gör detta med ett medlemsförbund som riksidrottsförbundet ansvarar för.
Är du under 15 år och tävlar i vattenskoter så kan du ansöka om att få dispens från åldersgränsen. Man måste då uppfylla två krav:
Du hittar ansökningsblanketten här.
Viktor och Oskar går igenom en rad punkter och tips gällande rengöring, service och underhåll på P-Drive samt äldre TRA variatorerna. Utöver detta ger dem er tips på rem och kedjespänning, samt visar en del olika variator och ventilationskit.
Häng med Magnus och Filip som delar en del av sin kunskap gällande stötdämpare, skillnader med att serva dem regelbundet, om shimsningar samt lite tips och trix! Vi anser att fjädring är nyckeln till en maskin som känns trygg att köra, och på dagens maskiner har vi många möjligheter att ställa in efter kunders körstil och önskemål.
Erik besöker vår vän Niklas på Arcticlean som är proffs på Rekond av olika fordon även annat. Med deras egna produkter visar vi vilken enorm skillnad man kan göra på sin begagnade maskin